Boeing 777 được xếp vào loại máy bay an toàn nhất

Dòng máy bay chở khách Boeing 777 của nhà sản xuất Mỹ có thiết kế tiên tiến, nhằm khắc phục hạn chế của một số loại máy bay cũ và chuyên phục vụ cho các chuyến bay đường dài xuyên lục địa.




Một chiếc máy bay Boeing 777-200 của United Airlines. Ảnh: Wikipedia


Phi cơ dân sự Boeing 777 tương tự chiếc MH370 đang mất tích của Malaysia Airlines là dòng máy bay hai động cơ thân rộng, mỗi chiếc có thể chở từ 314 đến 451 hành khách và có tầm bay từ 9.650 km đến 17.450 km. Dòng máy bay này thường được sử dụng trong các chuyến bay xuyên lục địa có thời gian bay trên dưới 12 tiếng.

Boeing 777 được kiểm soát hay điều khiển qua hệ thống máy tính và cũng là loại máy bay thương mại đầu tiên được thiết kế hoàn toàn trên máy tính. Máy bay được thiết kế với các công nghệ tiên tiến và nổi bật như mạng lưới điện tử hàng không cáp quang, túi bay điện tử, đường truyền âm thanh và dữ liệu giao tiếp đường dài giúp tiếp nhận và phát thông tin từ giọng nói của phi hành đoàn hay hành khách... Theo Euro News, Boeing 777 được xếp trong nhóm máy bay thương mại có độ an toàn cao nhất.

Mẫu máy bay đầu tiên thuộc Boeing 777 được giới thiệu vào năm 1995 là Boeing 777-200. Boeing 777-200ER và 777-300 được giới thiệu lần lượt vào năm 1997 và 1998. Boeing 777-200ER có tầm bay khoảng 12.400 km và tốc độ gần 1.000 km/h. 1.178 chiếc 777 đã được chế tạo cho tới tháng 2/2014.

Với khả năng bay liên tục trong 16 tới 19 giờ, Boeing 777 đảm nhận gần một nửa chuyến bay đường dài trên thế giới. Nó là phương tiện chủ yếu để vận chuyển khách từ Mỹ tới châu Âu, châu Á và các chuyến bay đường dài trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương và châu Âu.

“Độ tin cậy của Boeing 777 rất cao nhờ thiết kế đặc biệt của nó”, Richard Aboulafia, một nhà phân tích hàng không của tập đoàn nghiên cứu Teal Group tại Mỹ, phát biểu.

Trong khi đó, hãng hàng không Malaysia Airlines (MAS) có chuyến bay mất tích mang số hiệu MH370 mới đây được xếp vào danh sách một trong những nhà cung cấp dịch vụ bay tốt nhất khu vực châu Á-Thái Bình Dương về độ an toàn và chất lượng dịch vụ. Malaysia Airlines có 15 chiếc Boeing 777-200ER, một trong số này là đã mất tích bí ẩn từ hôm 8/3.

Boeing 777-200ER có thời gian sử dụng trung bình là 14,2 năm. Theo một quan chức về hàng không của Malaysia, chiếc máy bay mất tích có số đăng ký 9M-MRO, nghĩa là đã có tuổi thọ 11 năm và 8 tháng. Máy bay hoạt động nhờ hệ thống động cơ Roll-Royce Trent 800. Cho đến nay, các chuyên gia vẫn chưa rõ liệu độ tuổi của chiếc máy bay này có liên quan gì đến sự mất tích bí ẩn của nó trên hành tình từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh hay không.




Một chiếc Boeing 777-200 của Malaysia Airlines. Ảnh: Airplane Picture


Các vụ tai nạn của Boeing 777

Vụ tai nạn nghiêm trọng đầu tiên của Boeing 777 được ghi nhận vào tháng 1/2008. Chiếc máy bay 777-200ER của British Airways đã hạ cánh vội tại sân bay Heathrow, khiến 45 hành khách bị thương. Kết quả điều tra cho thấy điện trong máy bay mất do sự hình thành của một khối băng khiến nhiên liệu không thể chảy vào động cơ.

Tháng 7/2011, một chiếc máy bay Boeing 777-200ER của hãng hàng không Ai Cập bị phát hiện cháy ở bộ phận buồng lái. Tuy nhiên, không hành khách nào bị thương.

Ngày 6/7/2013, một chiếc 777-200 của hãng Asiana bị đập phần đuôi xuống đường băng ở sân bay quốc tế San Francisco, Mỹ, khi đang hạ cánh. Ba người thiệt mạng trong vụ tai nạn của chuyến bay mang số hiệu 214, nhưng hai trong số này tử vong vì va chạm với xe cứu hộ.

WSJ cho biết, một số phiên bản gần đây của Boeing 777 được tích hợp bộ phận an toàn để giúp phi công tránh nguy cơ đập đuôi xuống đường băng trong quá trình cất cánh. Nhưng, vì một lý do nào đó, bộ phận này không hoạt động trong quá trình hạ cánh của chiếc phi cơ mang số hiệu 214.



Máy bay Boeing 777 của hãng Asiana bị mất đuôi, phần mái vòm cabin bị cháy rụi  trong một bức ảnh chụp từ trên cao. Ảnh: Reuters 

Thùy Linh