Kiến nghị làm đường cứu nạn dẫn vào hầm Hải Vân

Theo UBND TP Đà Nẵng, cần phải xây đường cứu nạn dẫn vào hầm Nam Hải Vân nhằm hạn chế các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trong thời gian qua.
Ngày 16/7, UBND Đà Nẵng cho biết đã gửi văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (quản lý đường dẫn hầm Nam Hải Vân) nghiên cứu xây dựng đường cứu nạn đoạn từ hầm Hải Vân kéo dài đến trạm thu phí thuộc địa phận quận Liên Chiểu.

Việc xây dựng đường cứu nạn này được cho là cần thiết khi thời gian vừa qua nhiều xe tải, xe khách xuống dốc hay bị mất phanh khi đi qua đoạn đường này nhưng lại không có đường cứu nạn, dẫn đến tai nạn giao thông. 



Vụ tai nạn hôm 22/12 khi xe tải vừa ra khỏi hầm phía Nam Hải Vân thì mất phanh lật úp làm 2 người chết. Ảnh: Nguyễn Đông

Điển hình, ngày 25/6/2005, xe khách 50 chỗ biển Vĩnh Phúc đâm vào xe ôtô chạy ngược chiều trên tuyến đường vào hầm Nam Hải Vân, cách trạm thu phí 400m khiến tài xế tử vong tại chỗ, 35 hành khách bị thương. 

Sáng 12/11/2011, xe đầu kéo vượt ôtô chở xi măng trên đoạn đường dẫn vào cửa hầm phía Nam Hải Vân bất ngờ gặp phải xe khách chạy ngược chiều. Vụ tai nạn khiến xe đầu kéo bị kẹp ở giữa bốc cháy ngùn ngụt, quốc lộ 1A tắc nghẽn cục bộ, xe tải trọng lớn buộc phải vượt qua đèo.

Gần một năm sau, ngày 22/12/2012, xe container chở thép vừa ra khỏi cửa hầm Nam Hải Vân thì mất phanh, tông vào trạm thu phí. Xe này chạy sang làn đường ngược chiều, tông tiếp vào taluy rồi lật vào nhà dân. Chiếc xe biến dạng, đè lên hàng loạt xe máy để trong nhà, hai tài xế tử nạn.

UBND thành phố Đà Nẵng cũng cho biết, hiện 100% ôtô trên địa bàn đã được lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, trong đó có 1.484 xe vận tải khách và 950 xe vận tải hàng hóa. 100 xe buýt tại 5 tuyến cũng được lắp thiết bị này. Thành phố cũng trang bị một máy chủ để quản lý, giám sát hoạt động của xe buýt, xe tuyến cố định.

Nguyễn Đông