Dùng công nghệ Mỹ để sửa tạm cầu Thăng Long

Theo Bộ giao thông, đợt sửa mặt cầu Thăng Long bằng công nghệ Mỹ lần này có chi phí gần 10 tỷ đồng được thực hiện nhằm duy trì hoạt động mặt cầu tới khi nhà thầu JICA của Nhật sửa chữa triệt để vào năm 2016.


Mặt cầu Thăng Long vẫn đang tiếp tục xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều 'ổ voi ổ gà', nhiều đoạn trơ cả tấm sắt. Ảnh: Bá Đô

Trong buổi họp báo quý III chiều 4/10, Thứ trưởng Bộ giao thông Trương Tấn Viên thẳng thắn thừa nhận "năm 2009, Bộ đầu tư hơn 90 tỷ đồng để sửa chữa cầu Thăng Long nhưng không thành công vì sau thời gian duy tu mặt cầu xuất hiện trồi lún. Công nghệ dính kết trên bản mặt cầu thép đang là vấn đề mà nhiều nước trên thế giới gặp phải". 

Theo thứ trưởng Viên, trước vấn đề này, Bộ GTVT đã mời các chuyên gia trong nước và quốc tế nghiên cứu, giúp đỡ sửa chữa mặt cầu lần cuối. "Nhà thầu JICA của Nhật Bản đã chấp thuận sửa chữa toàn bộ hư hỏng mặt cầu Thăng Long và đang khảo sát, lập phương án kỹ thuật. Tuy nhiên, cũng phải đến năm 2016 mới tiến hành được".